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Tunnelreinigung
Für die Tunnelreinigung hat Gerhard Lowiner in Zusammenarbeit mit Armin Imboden von der Saurer Garage Visp AG einen Prototyp entwickelt, der neue Standards setzt.
Die neue Maschine hat einen hydraulisch verstellbaren Waschbalken, der bis auf eine Breite von 7,40 Meter ausziehbar ist. Die Tunnelwände werden dabei mit Hochdruck (150 bar) gereinigt und der Beton gründlich geputzt.
Ein regelmässiger Tunnelunterhalt ist für die Sicherheit der Automobilisten unabdingbar und zahlt sich aus.
Durch eine regelmässige Reinigung der Tunnelwände kann zudem bei der Beleuchtung der Tunnels gespart werden. |
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